環球一覽 | 開年遭挫！納指大跌；全球電車“銷量王”易主；航運巨頭馬士基選擇再停航紅海

2024年1月3日 am8:43 • 財經與經濟

當地時間1月2日，美股市場在2024年首個交易日遭遇“過山車”，科技股拖累納斯達克指數大跌。截至收盤，道指漲0.07%，納指跌1.63%，標普500指數跌0.57%。

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大型科技表現疲軟，其中蘋果跌3.58%、微軟跌1.37%、亞馬遜跌1.32%、META跌2.17%、谷歌-A跌1.09%、特斯拉跌0.02%、英偉達跌2.73%。

中概股也表現不佳，納斯達克中國金龍指數跌3.5%。阿裡巴巴跌3.57%、百度跌3.15%、拼多多跌0.46%、京東跌5.85%、網易跌0.74%、蔚來跌7.17%、理想汽車跌7.59%、小鵬汽車跌3.77%。

1月2日，央行貨幣政策司抵押補充貸款工作資訊發佈最新數據，2023年12月，國家開發銀行、中國進出口銀行、中國農業發展銀行淨新增抵押補充貸款（PSL）3500億元，期末抵押補充貸款餘額為32522億元。

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上一次大幅度淨新增抵押補充貸款為2022年11月，當月新增3675億元。

同日，上海市舉行全市城市更新推進大會。會議指出，加快推進城市更新，是提升城市核心功能的重要支撐，是推動經濟持續回升向好的重要抓手。廣發證券認為，2024年抵押補充貸款使用的可能性較高，尤其可能投向城中村改造和保障房建設兩大地產相關領域。

蘋果公司又遭遇看空，新年的第一個交易日，美股“股王”蘋果公司上來就跳出了一個頗為明顯的缺口。雖然跌幅本身只有3.6%，但這樣的開局也給了看多“七巨頭”的投資者當頭一棒。

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消息面上，巴克萊成為最新一家下調蘋果股票評級的投行。該行分析師指出，新款iPhone 15表現平平，銷量和配置均不及預期，且預計iPhone 16也會如此，沒有什麼更具吸引力的功能或升級。

分析指出，雖然多數華爾街分析師仍然看多蘋果，但零星、慢慢增加的看空聲音更引發重視。雖然有傳聞稱蘋果可能會在1月底或2月初正式上架Vision Pro，但這款產品高昂的定價本身註定無法在短期內提振美股龍頭的業績。

特斯拉公司第四季度汽車交付量超過預期，不過其全球電動汽車銷量落後於中國車企比亞迪。

過去三個月，特斯拉汽車交付量為484507輛，超過分析師平均預估的483173輛。當季比亞迪總計賣出526409輛純電動汽車，坐上全球頭把交椅。

雖然特斯拉超額實現了全年180萬輛的交付目標，但遠不及馬斯克12個月前做出的更高預估。當時這位首席執行官告訴分析師，特斯拉有潛力一年生產200萬輛汽車，但一系列降價行動未能激發足夠大的市場需求來消化如此多的產出。

集裝箱航運巨頭馬士基表示，將再次停止其船隻過航貿易要道紅海。此前該公司船隻在短短數周內再次遇襲。

“我們決定，暫停所有船隻過航紅海/亞丁灣，直至另行通知，”總部位於哥本哈根的馬士基在網站公告中表示。此前，該公司曾表示僅暫停過航兩天以評估情況。

馬士基週二的決定意味著全球兩大集裝箱航運公司均已延長暫停期。所有希望通過埃及秀克伊士運河來縮短歐亞航程的船隻均需途經紅海。

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根據加拿大皇家銀行資本市場的數據，全球約12%的貿易量和每天約300萬桶原油原本通過紅海進行運輸。該行全球大宗商品策略主管Helima Croft告訴媒體，市場基本上還處於觀望態度，但情況確實一天比一天嚴重得多。

據彭博社報道，數據顯示，美國在2023年出口了9120萬噸液化天然氣，創下本國出口紀錄，首次成為全球最大的液化天然氣出口國。出口增加是由於去年德州Freeport LNG工廠重啟，該公司在2022年6月發生火災和爆炸後關閉了數月。

卡塔爾是2022年最大的液化天然氣供應國，其出口自2016年以來首次萎縮，1.9%的跌幅使其在全球的排名降至第三位。澳大利亞排名第二，出口量與2022年相比變化不大。

報道稱，美國今年將有兩個新的液化天然氣專案投產：Venture Global LNG Inc.位於路易西安那州的Plaquemines工廠，以及位於德州的Golden Pass工廠，後者是埃克森美孚和卡塔爾能源公司的合資企業。如果滿負荷運轉，這兩個專案每年會將來自美國的產量再增加3800萬噸。

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