美汽車工會再威脅：若週五談判未獲重大進展將進一步擴大罷工

2023年9月28日 am8:26 • 財經與經濟

財聯社9月28日訊（編輯卞純）
如果勞資談判沒有取得重大進展，美國汽車工人聯合會（UAW）計畫週五進一步擴大針對底特律傳統汽車製造商的罷工。

汽車工會表示，這一消息將於美國東部時間9月29日上午10點在由UAW主席Shawn Fain主持的Facebook Live活動中宣佈。擴大罷工的最後期限是當天中午。

現時，UAW針對底特律三大汽車巨頭——福特、通用和Stellantis NV的罷工已經持續了近兩周，但談判仍未能取得突破性進展。

這場罷工於9月15日發起，一周後（9月22日）罷工規模首次擴大。當時UAW宣佈，將把針對底特律汽車製造商裝配廠的罷工擴大到通用汽車和Stellantis 38個額外的零部件和分銷地點。該工會沒有擴大對福特的罷工，理由是談判取得了進展。

與以往的罷工不同，這次UAW領導人選擇了在選定的工廠進行有針對性的罷工，而不是發起全國性的罷工。

現時，罷工涉及約18300名工人，占9月14日勞動合同到期的UAW 14.6萬名成員的12.5%。罷工工人每週從UAW的罷工基金中得到500美元。 Fain此前表示，工會計畫根據與汽車公司談判的進展情况擴大罷工規模。

儘管汽車製造商提出了創紀錄的契约報價，其中包括時薪上調約20%、數千美元的獎金、保留工會的白金醫療保健和其他附加福利，但工會對此並不滿意。

工會提出的主要要求包括加薪40%、每週工作32小時、恢復傳統的養老金制度、取消薪酬等級、恢復生活成本調整等。

到目前為止，UAW和汽車公司在關鍵經濟問題上仍存在很大分歧。

週二，美國總統拜登加入了汽車工會成員的行列，成為首位與罷工的汽車工人一起走上罷工前線的現任總統。拜登還表示他支持工會及其要求，包括在契约有效期內加薪40%。

UAW的下一次潜在罷工目標包括發動機和傳動裝置工廠，以及生產大型皮卡和SUV的工廠。

導致大型皮卡和SUV停產的更廣泛的罷工可能會令汽車製造商損失數十億美元的收入和利潤。分析師估計，通用汽車、福特和Stellantis各自的大型皮卡車型每輛車的利潤高達15000美元。

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