如祺出行冲刺港交所，Robotaxi的商业化路途还有多远？

2023年8月25日 am8:01 • 財經與經濟

随着自动驾驶技术逐渐商业化，出行市场的自动驾驶时代也正在加速到来。

根据汽车咨询机构IHS Markit的预测，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿元，其中Robotaxi占比将达到60%，即1.3万亿元。可以预见，未来的出行市场将成为无人驾驶技术的“着陆点”，Robotaxi行业迎来广阔空间。

目前来看，Robotaxi产业在国内仍处于探索阶段，业内尚未形成全面的商业化运营模式。不过，眼下已有部分出行服务运营商正在进行试验和尝试，并持续受到市场多方关注。

近期，已在Robotaxi领域取得领先地位的智慧出行平台如祺出行正式向港交所递交招股书，拟在港交所挂牌上市。招股书显示，如祺出行作为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，为Robotaxi领域带来一次商业化重大突破，也推动了整个智驾产业链的进一步发展。

如今，如祺出行即将迎来发展路上的又一里程碑，上市后的它又将踏上什么新征程？

营收稳健，构建领先自动驾驶产业生态

从招股书来看，如祺出行已具备科技型企业的成长性和持续性。具体而言，公司致力于搭建全方位、立体化的出行科技解决方案及服务体系，其业务涵盖三大板块，包括出行服务(网约车及Robotaxi服务)、技术服务(人工智能数据及模型解决方案以及高精地图)和生态服务(为司机及运力加盟商提供全套支持)。

2021-2022年，如祺出行的总营收分别为人民币(下同)10.14亿元、13.68亿元，年复合增长率为84.0%；2023年上半年，公司实现营收9.13亿元，较去年同比增长近50%。

进一步拆解驱动如祺出行增长的底层逻辑，可以发现，公司主要以市场洞察、技术研发、客户服务为底色，建立了以技术创新为引领、以用户需求为导向、与服务性策略相结合的商业模式。

1) Robotaxi商业化落地快步前行

截至2023年6月，如祺出行累计注册用户超过2100万，比2022年底增加500万。

有别于其他企业盲目扩张的方式，如祺出行在开拓市场方面采用其独特的“涟漪模式”策略，即通过将得到成熟市场验证的渗透策略、运营经验和管理系统有效地复制到尚未开发的邻近市场，从而降低市场渗透及客户获取成本，还能更加深入地了解用户需求，实现可持续及高效的增长。

目前这一策略已得到充分验证。从公司持续深耕的大湾区来看，根据弗若斯特沙利文的资料，截至2022年12月31日，如祺出行在大湾区的用户渗透率超30%。

伴随用户量增长，如祺出行自有Robotaxi车队投入商业化运营的基础也进一步夯实。

作为自动驾驶Robotaxi的代表玩家，如祺出行近年来在“双轴驱动”(以自动驾驶产业链为核心的“技术之轴”，和以构建“出行-车服”生态闭环为核心的“生态之轴”)战略布局下持续构建全生命周期的自动驾驶运营服务，其在整个智驾工具链的布局已高度完善。今年以来，公司更是进一步加速了真实出行场景反哺自动驾驶技术迭代和运营能力升级的进程，扎实推进Robotaxi的商业化落地。

2023年4月，如祺出行获批在广州市智能网联汽车示范运营资质，自有的Robotaxi车队正式上线服务，并已获准向用户提供收费的Robotaxi服务，“全无人化+收费”的自动驾驶商业化模式进一步突破；6月，如祺出行与小马智行、深圳前海签署合作框架协议，将在深圳前海合作区开展自动驾驶商业化试点运营，为Robotaxi商业化的进一步开拓和发展开路聚能。

展望后续，依托平台的服务运营能力和数据优势，如祺出行将进一步推动全开放的L4级自动驾驶运营体系，促进可商业化的自动驾驶产品落地应用，为更多用户提供高品质的Robotaxi出行服务。。

2) 自动驾驶技术领域升级迭代

如祺出行的人工智能数据及模型解决方案，专注于为智能汽车行业提供涵盖数据采集、数据标注、数据管理及模型训练的一站式解决方案，以适应自动驾驶技术的发展和市场的需求。

其中，公司自主研发的AI算法模型能够为司机和乘客生成智能路线和匹配方案，形成兼顾效率、可靠性、安全性的出行服务平台的基础，为用户带来全方位的安全服务。

此外，规模化运营能力、全方位安全保障体系也已成为检测Robotaxi运营平台的重要指标。在自动驾驶场景中，如祺出行的开放性Robotaxi运营科技平台以车辆管理系统(VMS)、运营监管平台(OMP)及Robotaxi数据平台(RDP)三个核心模块为特色，该科技平台可通过云端技术，实现对Robotaxi的远程管理和控制，提高车辆的运营效率和服务质量。

同时，面向自动驾驶解决方案供应商、整车厂商及政府，如祺出行打造了自动驾驶数据解决方案，包括人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智慧交通解决方案，为公司的业务发展和战略布局带来有力推进。

数年积累下来，如祺出行在数据、算力、算法模型方面已经打磨得非常成熟。按照招股书数据，如祺出行的AI感知算法基础模型，在驾驶场景中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上，并应用于公司的人工智能数据及模型解决方案。截至最后实际可行日期，如祺出行已获得总合约值人民币4110万元的技术服务合约。

3) 持续构筑“出行-服务”生态闭环

出行业务以外，如祺出行也在不断探索汽车后服务市场，不断壮大“出行-服务”生态圈建设。2022年4月，公司正式进军配套车服业务，涵盖销售车辆及零部件、保养及维修，打造一站式标准化汽车服务平台，且取得了良好的经营效果。

截至2023年6月30日，如祺出行已累计为9.4万名司机提供生态服务。此外，公司还探索无人车辆的车后自动化维护，推出了Robotaxi车辆管理系统，将生态服务扩展至Robotaxi，创造出新的服务以打开新增长通道，进而打开新一轮成长空间。

结语

当前，网约车行业已进入存量市场，关于汽车技术的变革正在成为出行领域竞争的关键影响因素。如祺出行近年来的营收等关键指标已展现出较强韧性，其亦正在Robotaxi的商业化运营领域之路上不断破局，未来的上升势头不容小觑。

笔者认为，此次赴港将成为如祺出行实现市场拓展的新起点。而伴随这自动驾驶技术以及产业生态布局走向成熟，如祺出行成为全球领先的出行服务平台也只是时间问题。

文章来源：格隆汇

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如祺出行冲刺港交所，Robotaxi的商业化路途还有多远？

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