港股午評：恆指漲0.18% 科技股走勢分化汽車股跌幅靠前

2023年12月1日 am8:27 • 财经与经济

格隆匯11月30日丨港股上午盤三大指數漲跌不一，恆指、國指拉昇分別轉漲至0.18%和0.41%，恆生科技指數未能翻紅，午間收跌0.55%。

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盤面上，大型科技股走勢分化，騰訊漲近2%，快手漲1.67%，美團、小米飄紅，阿裡巴巴、百度、京東走低；廣東電量電價機制不改，電力股上漲明顯；歐佩克+考慮再減產100萬桶/日，石油股普遍上漲；昨日領銜下跌的醫美化妝股反彈明顯，軍工股、啤酒股、電信股、手遊股普遍表現活躍。另一方面，11月乘用車銷量按月降12%，智能化加劇行業競爭，汽車股跌幅靠前，鋰電池股跟跌；內險股、紙業股、家電股、蘋果概念股普遍弱勢。

板塊方面

石油股普漲，歐佩克+考慮再減產100萬桶/日。由於內部存在分歧，歐佩克+會議在一變再變之後，終於進入倒計時。本週四晚些時候，歐佩克及其盟國將舉行會議，討論2024年的產量。稍早前，有媒體報道稱，歐佩克+正考慮實施新的減產措施，或至多減產100萬桶/日。

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廣東電量電價機制不改，電力股上漲明顯。消息面上，廣東2024年電力交易方案出臺，電價機制不變。國泰君安認為，在廣東現貨價格走弱、疊加容量電價逐步落地的背景下，廣東明確年度交易規則、尤其明確電量電價機制有助於降低市場疑慮。華西證券此前表示，2023年至今，火電企業業績逐個季度環比持續修復，行業基本面向好得到進一步驗證。

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汽車股普跌，11月首26日銷量環比下降。乘聯會數據顯示，11月1-26日，乘用車市場零售138.9萬輛，同比增長17%，較上月同期下降12%，今年以來累計零售1865.6萬輛，同比增長4%。11月1-26日，新能源車市場零售56.3萬輛，同比增長33%，較上月同期下降7%，今年以來累計零售651.7萬輛，同比增長34%。11月20至26日當周，全國乘用車市場日均零售5.9萬輛，同比增長11%，但較上週下跌24%。

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個股方面

光正教育一度飆升126%漲幅居市場首位，年度淨利同比增71.5%。公司截至2023年8月31日止年度收入3.19億元(人民幣，下同)，同比增長15.0%；淨利潤1.63億元，同比增長71.5%；擬派末期股息每股0.050元。其中，學校相關供應鏈於本年度仍然為最大的收入來源，總收入由2022財年的人民幣1.544億元增加25.4%至2023財年的人民幣1.936億元。

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六福集團放量漲超7%創階段新高，中期多賺43%花旗上調其目標價。公司截至今年9月底止中期純利9.43億元，同比增長43.3%，創歷年同期第二高；每股盈利1.61元。派中期息72仙，上年同期派55仙。花旗點評稱，六福9月底止2024財年上半年業績強勁，淨利潤增長43%，與盈喜預告一致。鑑於香港和澳門遊客消費持續恢復、內地業務基數較低、黃金需求強勁以及估值引人注目，維持“買入”評級。目標價由26.5港元升至27.4港元。

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嗶哩嗶哩大跌11%，Q3業績遜預期。公司昨晚公佈業績顯示，三季度淨營業額總額為58億元，與2022年同期持平。其中廣告業務收入同比增長21%，移動遊戲業務收入同比減少33%。第三季度淨虧損為人民幣13億元，較2022年同期收窄22%。經調整淨虧損為8.64億元，同比收窄51%，遜於市場預期的虧損7.7億元。

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