年內跌沒27%,科技“七巨頭之一”地位難保,特斯拉“烏雲”密佈!



今年來,特斯拉走的些許步履蹣跚。

過去一年,AI引爆了科技公司財報,在美股“科技七巨頭”中,微軟、谷歌、亞馬遜、Meta、英偉達股價直線狂飆,但蘋果和特斯拉卻在掉隊。

尤其是特斯拉在發佈最新財報後,市值已被巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司反超,直接跌出了“七巨頭”之列

週一,特斯拉股價再度重挫,盤中一度跌近7%,收跌3.65%報181.06美元,創下八個月來的新低。最新總市值為5755.76億美元,市值一夜蒸發超218億美元(約1600億元人民幣)。

年初以來,特斯拉頻頻遭遇“烏雲”籠罩,公司股價累計跌幅超過27%。

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特斯拉利空不斷

週一,德國軟體巨頭SAP將特斯拉從其汽車供應商名單中移除。

SAP的車隊主管Steffen Krautwasser表示,特斯拉的價格波動大於其他製造商,導致規劃變得更加困難,並帶來更高的風險。

特斯拉在2023年和2024年曾多次降價,這也降低了二手車的轉售價格,對於持有大量特斯拉電動車的客戶而言,這是一個很大的問題。

今年1月,特斯拉剛剛進行了降價。其中,德國市場Model Y標準版的售價下調1900歐元至42990歐元,而長續航版和高性能版的售價均下調5000歐元,至49900和55990歐元。

此外,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)美東時間上週五宣佈,因為儀錶盤上制動、駐車和防抱死制動警示燈不符合要求,美國電動汽車製造商特斯拉公司正在該國召回近220萬輛車

利空頻頻突襲,特斯拉股價已經持續遭到重創。

據最新財報顯示,特斯拉去年第四季度的收入為251.7億美元,不及市場預期的256億美元。

經營利潤僅有21億美元,低於市場預期的23億美元,同比大幅降低46%。毛利率下滑至17.6%,低於市場預期的18.3%。

2023年全年收入總額為967.73億美元,同比增長19%,創下歷史新高,但與前兩年超過50%的增長速度相比,2023年的收入增長明顯減緩。

除了營收、淨利潤雙雙低於市場預期外,市場更為擔憂的是,特斯拉盈利能力的持續下滑。

上個月,特斯拉在財報電話會議上稱,今年的銷售增長“可能會明顯下降”。

FactSet 的數據顯示,從 2022 年到 2023 年,特斯拉的利潤下降了 23%,分析師預計今年底線將再次出現負增長。

另外,Piper Sandler將特斯拉目標價從295美元下調至225美元該公司表示,目前預計今年的交付量將低於 200 萬輛,這表明特斯拉的增長將持平。

馬斯克頻陷輿論風暴


除了特斯拉“烏雲”密佈之外,特斯拉CEO馬斯克也是頻頻陷入輿論旋渦。

稍早前,有媒體報道稱,馬斯克和特斯拉董事會成員一起服用非法藥物,這加劇了人們對特斯拉董事會治理、馬斯克能力的擔憂。

雖然馬斯克此前聲稱,他的藥物測試中“甚至沒有痕量”的毒品或酒精。

而就在此前一週,美國特拉華州法官裁定,馬斯克560億美元(約合人民幣4025億元)的巨額薪酬方案無效,公司董事會“未能確保薪酬計劃公平”。這也引發了人們對他與執行董事會成員關係的擔憂。

對此,馬斯克隨後便回應稱:切勿在特拉華州註冊公司,並建議在內華達州或德克薩斯州進行註冊。

並在X上就“特斯拉是否應該將其註冊地更改為德克薩斯州”發起了投票。

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由於特斯拉股價下跌,以及上週特拉華州法官取消了馬斯克 510 億美元的特斯拉股票薪酬,馬斯克比2023年底減少了約 550 億美元。

據福布斯的實時估算,馬斯克目前已經丟掉了全球首富的寶座,在世界富豪榜上排名第二,淨資產為1950 億美元。

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相比之下,亞馬遜創始人貝佐斯的財富今年猛增,如果亞馬遜股價繼續上漲或特斯拉繼續下跌,那麼貝佐斯有望很快趕超馬斯克。

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