又一次倒車接人

• 财经与经济


4天的小長假結束。

這周的A股，僅僅3個交易日。

因為3月PMI的刺激，大盤再度轉強，指數再次逼近了年線與20月均線。

走勢要強於預期，因為破了30天均線後，很快又拉了起來；但是，也算不上非常強，節前沒有直接大陽線突破年線。

牛市邏輯得到驗證

春節前後看牛市的邏輯，正在得到驗證。

如果說2月7日晚換人後，哥提醒大家熊市結束了牛市要來了，那只是基於政策面與歷史經驗，是必要不充分的條件。

那麼，3月PMI的大幅回升，意味著經濟在好轉，表明庫存週期接近尾聲，宏觀經濟會有階段弱復甦。

也就是說，中國經濟的中長期底部仍未探明，需要等地產完成歷史見底，但是，中國經濟的短期底部或階段性底部，已經形成了，這是基本面的邏輯。

政策面與基本面雙向奔赴，牛市的充要條件形成。

其實是K線圖來看，也是非常明顯的牛市K線了，向上的突破缺口+向上的中繼缺口。

操作上的問題，節前也說過了，中繼缺口之上五成倉位，回補中繼缺口則迅速減倉，繼續超配AI龍頭標的。

又一次倒車接人

幾個月前，曾經說過，“你可以不相信A股，但一定要相信AI”。

今天哥想說的是，在AI完成5浪主升之前，AI的每次階段性調整，就是倒車接人的機會。

AI的上一次倒車接人，是23年6月21日之後；最近3月下旬之後的AI，則又是一次倒車接人的機會。

近期，主線AI的階段性調整跡象顯著，很明顯進入了3浪2的調整浪，既是在消化獲利籌碼，也是在規避年報與一季報。

還是那句老話，這輪牛市，如果你在最強主線AI身上都賺不到大錢的話，那麼，其它品種更沒戲。

關於AI的操作問題，早在3月23日前後就講過多次；這週六的時候，在星球最新的《每週策略》中，哥又詳細講了一遍，因為，每個人的成本與倉位完全不同，每個人持有的標的也不一樣，有的人持有的是龍頭，有的人持有的則是雜毛。

所以，應對策略也完全不同。

聯系郵箱：0xniumao@gmail.com






赞 (0)
上一篇 2024年4月8日 am9:24
下一篇 2024年4月8日 am9:25

相关推荐